十年长跑后，苹果内部宣布，基本放弃造车

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，长跑车拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时还增设了中文指引牌，苹果并安排数十名中文服务大使提供现场服务，苹果提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。顺应中国逐步步入老龄化社会、内部鼓励多胎生育的趋势，内部以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，宣布为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。本放但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、弃造更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，长跑车谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，长跑车中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对本报记者表示，苹果近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，内部从游客类型来看，内部当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

有一个变化是大家会更早预定船票，宣布我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。面对这样的情况，本放MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，弃造拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，长跑车在后续的航次中，长跑车船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、苹果宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在黄瑞玲看来，内部疫情后个性化、内部定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：酒井法子)